Gulf Syngear FE 75W-80 - термически стабильное, полностью синтетическое трансмиссионное масло увеличенного срока службы (Long life), обеспечивающее снижение расхода топлива, разработанное для различных типов синхронизаторов, в том числе карбоновых.
Описание
Произведено на основе базовых синтетических масел и современных присадок, обеспечивающих надежную защиту деталей трансмиссии. Обладает превосходными смазывающими свойствами, использование новейших технологий в разработке присадок снижает уровень трения. Отличные показатели термоокислительной стабильности позволяют сохранять детали трансмиссии в чистоте, обеспечивают защиту от коррозии и ржавчины, позволяя увеличивать интервалы замены. Прекрасные показатели низкотемпературной текучести и сдвиговой стабильности обеспечивают плавность переключения передач и защищают детали трансмиссии от износа даже в тяжелых условиях эксплуатации.
Преимущества
- Мягкое переключение передач при любых рабочих температурах
- Обладает высокой стойкостью к окислению
- Снижает износ и задиры в шестернях даже при тяжелых нагрузках
- Совместимо с материалами уплотнений, что минимизирует вероятность течи масла
- Обладает прекрасными антизадирными, антикоррозионными и противопенными свойствамиПрименение
- Задние мосты, синхронизированные и несинхронизированные механические коробки передач, требующие единого смазочного масла
Спецификация
Плотность при 15 °C, кг/л
0,8574
Вязкость при 100 °C, cSt
9,5
Температура вспышки, °C
240
Температура застывания, °C
-42
Вязкость по Брукфельду при -40 °C, cP
49000
Стандарты и допуски
ZF TE-ML 02L/16K, Volvo 97305, DAF, IVECO, Renault, Допуски: ZF TE-ML 02L, 16K (ZF номер допуска: ZF000683),
MAN 341 Typ Z4, MAN 341 Typ E3
Применение
Эксклюзивно разработано для МКПП ZF с обычными синхронизаторами (агломерат и молибден), а также с углеродными синхронизаторами.
Рекомендовано для МКПП последнего поколения, требующих применения смазочных материалов, выполняющих требования спецификаций MAN 341 Z-4, MAN 341 E-3 и Volvo 97305.
Подходит для МКПП DAF, IVECO, Renault, требующих применения масла такого уровня качества.
Также подходит для трансмиссий железнодорожного транспорта, требующих применения масла по спецификации ZF TE-ML 16K.
Не рекомендуется для АКПП.
Емкость
1 л.