KATANA MAKURI E4 10W-40
KATANA Makuri E4 10W-40 – полностью синтетическое моторное масло класса UHPD (Ultra High Performance Diesel), специально разработанное для использования в современных дизельных двигателях (турбированных и нет) уровня Евро-3 и ниже, а также части двигателей уровня Евро-4 и Евро-5, оснащенных системами рециркуляции (EGR) или каталитической нейтрализации (SCR) отработавших газов. Не рекомендуется для двигателей, оснащенных фильтрами сажевых частиц DPF. Используется в высоконагруженных дизельных двигателях грузовых автомобилей, автобусов, сельско-хозяйственной, дорожно-строительной и другой спецтехники.
Описание
| Масло выпускается по новейшей японской технологии в соответствии с последними европейскими (ACEA E4) и ОЕМ спецификациями. Масло обладает выдающимися противоизносными свойствами, устойчивостью к окислению и высокими моюще-диспергирующими свойствами. Благодаря технологии Shimo моторное масло KATANA Makuri E4 10W-40 обладает превосходными низкотемпературными характеристиками. Отличительной особенностью моторного масла KATANA Makuri E4 10W-40 является повышенный запас щелочного числа, которое на 30-40% превышает стандартные моторные масла класса АСЕА Е7 (API CI-4), что делает возможным увеличение интервалов замены масла, а также улучшает его приемистость к высокосернистому топливу в регионах с переменным его качеством (не более 5000 ppm). Благодаря применению синтетических базовых масел с низкой испаряемостью (тест NOACK при 250 С) масло KATANA Makuri E4 10W-40 характеризуется низким угаром, что снижает объем доливок масла в двигателе от 3 до 7 литров в зависимости от условий эксплуатации и интервалов замены, увеличивая тем самым экономическую целесообразность применения на 7-15%. Благодаря полностью синтетической основе масло обладает превосходными низкотемпературными свойствами (прокачиваемость в тесте MRV и проворачиваемость в тесте CCS). По этому показателю масло вплотную подступает по характеристикам к синтетическим маслам класса 5W-40. KATANA Makuri E4 10W-40 соответствует или рекомендуется под замену масел категории ACEA E7/E4, API CI-4, MB 228.5, MAN 3277, Volvo VDS-3, Deutz DQC IV-18, Renault RXD/RLD-2, MTU 3.0, Deutz IV-10. |
Характеристики
| Вязкость кинематическая при 40ºC, сСт | 98.4 |
| Вязкость кинематическая при 100ºC, сСт | 15.1 |
| Температура застывания | -42 |
| Индекс вязкости | 167 |
| Температура вспышки в открытом тигле, ºC | 226 |
| Проворачиваемость в тесте CCS при -25ºС, сП | 6300 |
| Прокачиваемость в тесте MRV при -30ºС, сП | 23000 |
| Noack испаряемость при 250ºС, % | 8 |
| Щелочное число (ASTM D2896), мг КОН/г | 12 |
