KATANA MAKURI E4 5W-30
KATANA Makuri E4 5W-30 – полностью синтетическое моторное масло класса UHPD (Ultra High Performance Diesel), специально разработанное для использования в современных дизельных двигателях (турбированных и нет) уровня Евро-3 и ниже, а также части двигателей уровня Евро-4 и Евро-5, оснащенных системами рециркуляции (EGR) или каталитической нейтрализации (SCR) отработавших газов. Не рекомендуется для двигателей, оснащенных фильтрами сажевых частиц DPF. Используется в высоконагруженных дизельных двигателях грузовых автомобилей, автобусов, сельско-хозяйственной, дорожно-строительной и другой спецтехнике, способствует экономии топлива.
Описание
| Масло выпускается по новейшей японской технологии в соответствии с последними европейскими (ACEA E4) и ОЕМ спецификациями. Масло обладает выдающимися противоизносными свойствами, отличной термоокислительной стабильностью, в том числе в тесте DOT (Daimler Oxidation Test), и высокими моюще-диспергирующими свойствами. Благодаря технологии Shimo моторное масло KATANA Makuri E4 5W-30 обладает превосходными низкотемпературными характеристиками. Отличительной особенностью моторного масла KATANA Makuri E4 5W-30 является повышенный запас щелочного числа, которое на 30% превышает стандартные моторные масла класса АСЕА Е4, что делает возможным увеличение интервалов замены масла, а также улучшает его приемистость к высокосернистому топливу в регионах с его переменным качеством (не более 5000 ppm) Благодаря применению синтетических базовых масел с низкой испаряемостью (тест NOACK при 250 0 С) KATANA Makuri E4 5W-30 характеризуется низким угаром, что снижает объем доливок масла от 3 до 7 литров в зависимости от условий эксплуатации и интервалов замены, увеличивая экономическую целесообразность применения на 7-15%. Благодаря синтетической базовой основе, в том числе ПАО, моторное масло KATANA Makuri E4 5W-30 гарантирует пуск двигателя при низких температурах, что подтверждают превосходные результаты в тестах CCS и MRV. KATANA Makuri E4 5W-30 соответствует или рекомендуется под замену масел категории ACEA E7/E4, MB 228.5/ 228.3, API CI-4 Plus/CI-4/CH-4/SL, Volvo VDS-3, Deutz DQC IV-18/ DQC III-18, Renault RLD-2, MAN M3277/M3275, Scania LDF-2/LDF/HD, MTU Type 3/ Type 2, CUMMINS CES 20076/77/78, Detroit Diesel DFS 93K215/93K214, JASO DH-1, Global DHD-1. |
Характеристики
| Вязкость кинематическая при 40ºC, сСт | 69.5 |
| Вязкость кинематическая при 100ºC, сСт | 12.2 |
| Температура застывания | -45 |
| Индекс вязкости | 174 |
| Температура вспышки в открытом тигле, ºC | 232 |
| Плотность при 20ºC, г/мл | 0.848 |
| Проворачиваемость в тесте CCS при -30ºС, сП | 4840 |
| Прокачиваемость в тесте MRV при -35ºС, сП | 14 866 |
| Noack испаряемость при 250ºС, % | 9.4 |
| Щелочное число (ASTM D2896), мг КОН/г | 14.9 |
