| Высокоэффективная комбинация компонентов присадок в масле KATANA Makuri E4 LDF-3 10W-40 обеспечивает повышенные термоокислительные и моюще-диспергирующие свойства, превосходя требования общеотраслевых классификаций и ОЕМ-спецификаций. Благодаря высоким противоизносным характеристикам масло удовлетворяет требованиям защиты от износа Европейских, Американских и Японских производителей двигателей, предотвращая полировку цилиндров и изнашивание ГРМ. KATANA Makuri E4 LDF-3 10W-40 отвечает требованиям большинства производителей двигателей стандарта Евро-2, 3, 4, 5 без сажевых фильтров, а также двигателей Scania стандарта Евро-6. Не рекомендуется к использованию в двигателях, оснащенных фильтрами сажевых частиц (DPF). Отличительной особенностью моторного масла KATANA Makuri E4 LDF-3 10W-40 является повышенный запас щелочного числа, которое на 70-80% превышает стандартные моторные масла класса АСЕА Е7 (API CI-4), что делает возможным увеличение интервалов замены масла, а также улучшает его приемистость к высокосернистому топливу в регионах с переменным качеством (не более 5000 ppm). Благодаря применению синтетических базовых масел с низкой испаряемостью (тест NOACK при 250 С) масло KATANA Makuri E4 LDF-3 10W-40 характеризуется низким угаром, что снижает объем доливок масла в двигателе от 3 до 7 литров в зависимости от условий эксплуатации и интервалов замены, увеличивая тем самым экономическую целесообразность применения на 7-15%. Благодаря полностью синтетической базовой основе масло обладает превосходными низкотемпературными свойствами (прокачиваемость в тесте MRV и проворачиваемость в тесте CCS). По этому показателю масло вплотную подступает по характеристикам к маслам класса 5W-40. KATANA Makuri E4 LDF-3 10W-40 соответствует или рекомендуется под замену масел категории ACEA E7/E4, Scania LDF-3/LDF-2/LDF, MB 228.5, Volvo VDS-3, Deutz DQC III-10, DAF Extended Drain, Renault RXD/RLD-2, Mack EO-M Plus/EO-N, MTU 3.0, MAN M3277 |